တရားမ၀င္ကုန္သြယ္မႈ ထိန္းခ်ဳပ္မႈေၾကာင့္ အခြန္ေငြ ေဒၚလာ ၁ သိန္းခြဲရ႐ွိ

တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ လမ္းေၾကာင္းမွာ တရားမ၀င္ကုန္သြယ္မႈ ထိန္းခ်ဳပ္ေရး ေဆာင္႐ြက္တဲ့ သီတင္းနွစ္ပတ္အတြင္း အခြန္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ သိန္းခြဲ ေကာက္ခံရ႐ွိခဲ့တယ္လို့ စီးပြားကူးသန္း၀န္ၾကီးဌာနက ေျပာပါတယ္။
အခုလ ၁ ရက္ကစျပီး စီးပြားကူးသန္း၀န္ၾကီးဌာနက ဦးေဆာင္တဲ့ Mobile Team အဖြဲ့ေတြက စစ္ေဆးခဲ့ရာမွာ ေတြ့႐ွိတဲ့ တရားမ၀င္ကုန္ပစၥည္းေတြကို လိုင္စင္ေပးေဆာင္ေစျပီး တရား၀င္ကုန္သြယ္ခြင့္ျပုခဲ့ရာမွာ အခုလို အခြန္ေကာက္ခံရရိွတာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ နယ္စပ္ကုန္္သြယ္မႈပမာဏလည္း တိုးတက္လာတယ္လုိ့ စီးပြားကူးသန္း၀န္ၾကီးရံုး၊ ညြွႊန္ၾကားေရးမႉး ဦးတင္ရဲ၀င္းက ေျပာပါတယ္။

“ျပီးခဲ့တဲ့ ၁၁ လပိုင္း ၃ ရက္ေန့က ၉ ရက္အတြင္း ႐ွိတဲ့ ကိန္းဂဏန္းနဲ့ ၁၁ လပုိင္း ၁၀ ရက္ကေန ၁၆ ရက္အတြင္းမွာ႐ွိတဲ့ ကိန္းဂဏန္း ၂ ပတ္စာကိုပဲ နိႈ္င္းယွဥ္ၾကည့္တာ။ mobile team ကို စလုပ္တဲ့အခ်ိန္၊ မလုပ္ခင္အခ်ိန္၊ လုပ္ေနဆဲ အခ်ိန္ေတြကုိ အပတ္စဥ္ အပတ္စဥ္ေတြကုိ နိႈ္င္းယွဥ္လုိက္တဲ့အခါမွာ ပထမပတ္နဲ့ ဒုတိယပတ္မွာကုိ ေဒၚလာ ၁၂ ဒဿမ ၄၈ သန္းေလာက္ တက္သြားတယ္။ အဲဒီ ကိန္းဂဏန္းသည္ ၁ သိန္းခြဲေလာက္ကို ဖမ္းျပီး လုိင္စင္လုပ္တဲ့အက်ိုးဆက္အရ ၁၂ ဒဿမ ၄၈ သန္း တက္တယ္လို့ အၾကမ္းဖ်င္း တြက္လို့ရပါတယ္။ ကုန္သြယ္မႈပမာဏတက္ရင္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏနဲ့ လုိက္ေလ်ာညီေထြ သတ္မွတ္တဲ့ အခြန္က နိုင္ငံေတာ္ထဲကုိ တန္း၀င္ပါတယ္။”
လတ္တေလာမွာ တရားမ၀င္ကုန္ပစၥည္းေတြကို ဖမ္းဆီးအေရးယူျခင္း မျပုလုပ္ေသးဘဲ ဒီနွစ္ကုန္ထိ ပညာေပးကာလအျဖစ္ ေဆာင္႐ြက္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။
လက္႐ွိ လုပ္ကိုင္ေဆာင္႐ြက္ေနပံုနဲ့ပတ္သက္ျပီး ဦးတင္ရဲ၀င္းက “ကားတစီးကုိ စစ္လုိက္တယ္၊ ပစၥည္းတခု လုိင္စင္မပါဘဲ ၀င္လာတာေတြ့ရင္ အဲဒီပစၥည္းကုိ လုိင္စင္လုပ္ေပးနုိင္တယ္ဆုိရင္ သူ့ကုိ မူလ ၀င္လာတဲ့ မူဆယ္၀င္ေပါက္ထဲကုိ လုိင္စင္ျပန္လုပ္ခိုင္းပါတယ္။ လိုင္စင္လုပ္ေနဆဲ ကာလမွာေတာ့ အဲ့ပစၥည္းကုိ ယာယီ ထိန္းသိမ္းထားပါတယ္။ ထိန္းသိမ္းတယ္ဆုိတာကလည္း က်ေနာ္တို့က ထိန္းသိမ္းတာမဟုတ္ပါဘူး။ သူတို့လူနဲ့ပဲ ကားနဲ့ပဲ က်ေနာ္တုိ့က သတ္မွတ္တဲ့ေနရာအတြင္းမွာပဲ ခဏထားထားျပီးေတာ့ လိုင္စင္ျပန္လာတဲ့အခ်ိန္မွာ ပါလာတဲ့ လိုင္စင္နဲ့ ကားေပၚက ပစၥည္းျပန္စစ္ျပီးေတာ့ သြားခြင့္ သယ္ခြင့္ေပးလုိက္တဲ့ သေဘာပါ။ ဆိုလိုတာက သူတို့ကုိ တရား၀င္လမ္းေၾကာင္းနဲ့သြားရတယ္။ တရား၀င္လမ္းေၾကာင္းနဲ့မလာရင္ ပိုျပီးေတာ့ အခက္အခဲေတြ၊ ၾကန့္ၾကာမႈေတြ၊ ေဈးကြက္အခ်ိန္မီမေရာက္မႈေတြ ေတြ့ရတယ္ဆုိတာကို တဖက္က ေျမျပင္မွာပညာေပးရင္းနဲ့ တဖက္က တရား၀င္လမ္းေၾကာင္းေပၚကုိ ျပန္ဆြဲတင္တဲ့သေဘာဆိုေတာ့ အေရးယူတာကုိ အဓိက မထားပါဘူး။”
ပညာေပးကာလ ကုန္ဆံုးသြားရင္ေတာ့ ပစၥည္းသိမ္းဆည္းျပီး အေရးယူေဆာင္႐ြက္သြားမယ္လို့ ေျပာပါတယ္။
တ႐ုတ္-ျမန္မာနယ္စပ္ ကုန္သည္တဦးကေတာ့ စီးပြားကူးသန္းက အခုလို mobile teamေတြ ဖြဲ့ျပီး စစ္ေဆးေဆာင္႐ြက္လာတဲ့အတြက္ ကုန္သြယ္မႈေတြ အရင္ကေလာက္ မသြက္ေတာ့ဘူးလုိ့ ေျပာပါတယ္။
“အခုက လုိင္စင္မဲ့လုိင္းကေတာ့ ႐ွိေနေသးတယ္။ မစစ္ေဆးတဲ့အခ်ိန္မွာ ဥပမာ ညဘက္လုိမ်ိုး ေကြ့၀ိုက္ျပီးသြားတာမ်ိုး။ တခ်ို့ကလည္း မလုပ္နုိင္ဘူး၊ ဘာလို့လဲဆုိေတာ့ ၾကာျမင့္တာတို့ဘာတို့၊ တခ်ို့ကလည္း ခြင့္မျပုတဲ့ကုန္ျဖစ္လို့ ၀ိုက္တယ္။ ၀ိုက္တယ္ဆုိတာ ကြင္းတာေပါ့။ ကြင္းလမ္းကေန ကြင္းတာမ်ိုးေတာ့ ႐ွိေနေသးတယ္။ ဒါေပမယ့္ တခုလံုးကို ျခံုၾကည့္ရင္ေတာ့ က်ယ္ေခါင္၊ မူဆယ္အပိုင္းေတြမွာ ကုန္ပစၥည္းေတြ စစ္ေဆးလုိ့ လုပ္ငန္းေတြ အမ်ားၾကီး မသြက္တာေတြ့ရတယ္။ လုိင္စင္မဲ့ေတြ အကုန္ရပ္ေနတယ္။”
ထိုင္းျမန္မာနယ္စပ္ ျမ၀တီဘက္မွာလည္း တရားမ၀င္ကုန္သြယ္မႈ တားဆီးထိန္းခ်ဳပ္တာကုိ အခုလ ၂၀ ရက္ကစလို့  လုပ္ေဆာင္ေနျပီး နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းအားလံုး လုပ္ေဆာင္သြားမယ္လုိ့ ဦးတင္ရဲ၀င္းက ေျပာပါတယ္။
“Mobile team ေတြရဲ့ ရည္႐ြယ္ခ်က္က ကုန္သည္ေတြ၊ ပစၥည္းေတြကုိ တားဆီးျခင္း၊ ဖမ္းဆီးျခင္း၊ သိမ္းဆည္းျခင္းက အဓိက မဟုတ္ပါဘူး။ တရား၀င္လမ္းေၾကာင္းေပၚကုိ မွန္မွန္ကန္ကန္ေရာက္လာျပီးေတာ့ နုိင္ငံေတာ္အတြက္ ရသင့္ရထုိက္တဲ့ အခြန္ေငြဘ႑ာရ႐ွိေရးအတြက္ အဓိက ေဆာင္႐ြက္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ အဓိက ကုန္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္းေတြျဖစ္တဲ့ မူဆယ္၊ ေနာက္ ျမ၀တီ၊ ျပီးတာနဲ့ က်န္တဲ့ လမ္းေၾကာင္းအသီးသီးမွာလည္း လုပ္ေနသလို တျပိုင္နက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္မွာကေတာ့ သက္ဆုိင္ရာ စခန္းတာ၀န္ခံေတြရဲ့ အစီအစဥ္နဲ့ စခန္းဧရိယာ၀န္းက်င္ေတြမွာ စစ္ေဆးမႈေတြကုိ တျပိုင္နက္လုပ္မွာပါ။ အဲလိုလုပ္မွပဲ ကုန္က်စရိတ္သက္သက္သာသာနဲ့ တရားမ၀င္ကုန္သြယ္မႈကို တားဆီးရာေရာက္သလုိ စားသံုးသူအကာအကြယ္ေပးေရး လုပ္ငန္းကိုလည္း စဥ္ဆက္မျပတ္ ထိန္းနုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒါေတြကို ပထမအဆင့္ မူဆယ္၊ ဒုတိယအဆင့္ ျမ၀တီ၊ ေနာက္စခန္းအားလံုးကုိ တျပိုင္နက္ စားသံုးသူအကာအကြယ္ေပးေရးနဲ့ သူ့ေအာက္မွာပါေနတဲ့ တရားမ၀င္ေမွာင္ခို ကုန္ပစၥည္း တားဆီးေရးကုိ စဥ္ဆက္မျပတ္ ထိန္းသိမ္းေရးကုိ ရည္မွန္းျပီး ဆက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။


DvB